De røde tal på bundlinjen viser en skærende kontrast til sidste års overskud på 15,8 mio. efter skat.
Set i lyset af den nærværende krise var det ikke forventet at koncernen kunne komme ud med et overskud, og direktøren i Nic. Christiansen ser positivt på fremtiden.
- Vi reagerede meget hurtigt på krisen, reducerede vores billagre betydeligt og slankede dermed vores balance, selv om det kostede på driften. Samtidig reducerede vi omkostningsniveauet, dels for at gøre os mindre sårbare, men også for at stå rustet bedst muligt, når markedet vender, siger Anders Hansen, adm. direktør i Nic. Christiansen Holding A/S til Motor Magasinet.
Nic. Christiansen har efter regnskabsårets afslutning overtaget Jan Nygaard Amager, så Terminalen nu bliver Danmarks største forhandler af BMW

Den største synder i regnskabet er Terminalen, der som første led til forbrugerne mærkede krisen med det samme. Terminalen A/S gav et underskud på 16,7 mio. efter skat. Hyundai Bil Import A/S fik et underskud på 8,9 millioner kroner før skat og 6,7 millioner efter skat mod et rundt 0 på bundlinjen sidste år.

Nic. Christiansen Holding ejer følgende selskaber:
Hyundai Bil Import A/S, Land Rover Danmark A/S, Lada A/S, China Car Import A/S og NCG Finans A/S, Vamdrup Klargøringscentral A/S